InfineonとApex.AIは、Apex.AI SDKをInfineonのAURIX TC3Xマイクロコントローラーに統合するために協力しました。AURIX TC3Xは、2018年のISO 26262標準に基づくASIL D認証を取得している組み込み安全コントローラーであり、これは自動車の機能的安全性の最高レベルです。
このマイクロコントローラーは、ADAS（先進運転支援システム）向けの主要なコンピューティングプラットフォームにおいて安全なホストコントローラーとして頼られており、必要な安全性とパフォーマンスを提供する能力があります。Apex.Grace（以前の名称はApex.OS）は、ソフトウェア定義型車両（SDV）向けにISO 262626 ASIL Dに認定された初の完全なSDKです。
Apex.Ida（以前の名称はApex.Middleware）によって、ECU間およびECUとクラウド間の通信の完全かつ統合されたソリューションが提供されることで、両社は組み込み安全性の高い自動車アプリケーションの開発と統合を大幅に加速できることを示しています。
ROSはロボティクスやモビリティアプリケーションのプロトタイピングの業界標準である一方、自動車システムやその他の安全性の高いアプリケーションの信頼性や安全性の要件を満たしていないため、製造業者に課題をもたらしています。一方、Apex.Graceは、ROSベースのプロトタイピングから量産可能な車両への移行を可能にし、TÜV NordによってASIL Dに認定されています。
InfineonのAURIX TC3XマイクロコントローラーとApex.AIのSDKを統合するだけでなく、両社の協力は、従来の自動車システムからソフトウェア定義型車両（SDV）への移行に直面する自動車メーカーが直面する課題にも取り組んでいます。SDVでは、異なるシステム間の複雑な相互作用を管理し、厳格な安全基準を満たすことが求められる信頼性の高いソフトウェアが必要です。
Apex.Graceは、オペレーティングシステム、ミドルウェア、アプリケーションソフトウェアを含む、SDV向けの完全なソフトウェアスタックを提供することで、これらの要件を満たすように設計されています。このSDKは、ロボットオペレーティングシステム（ROS）のオープンソースに基づいており、ロボティクスやモビリティの業界で広く使われています。ただし、ROSはもともと自動車システムなどの安全性の高いアプリケーションのために設計されたものではありませんでした。そのため、Apex.AIはApex.G
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